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为稳生产、保供应，自然资源部等多个部委及各级政府连续出台一系列生猪产业支持政策。目前养猪行业处于什么形势，政策支持的实际效果怎么样，企业有没有信心稳定猪肉价格，对当前的产业政策有何建议？带着这些问题，澎湃新闻日前走访了一线养猪企业。曲向阳表示，各级政府出台的一系列支持政策让养猪企业深受鼓舞。目前行业已经具备有效应对疫情的信心和手段，汉世伟集团在加快养猪场建设、增加母猪存栏、保障生物安全等方面采取有力措施，相信生猪生产能力很快就能恢复。

雷诺—日产的首席执行官卡洛斯·戈恩通过构建一个最为复杂的管理层结构而巩固了他的权力，出色地打造这样一家汽车巨头。它的结构是如此难解，大概在这个世界上只有戈恩本人才能够管理它。他同时担任位于日本的日产公司以及位于法国的雷诺公司的董事长和首席执行官，这两家世界500强公司隔着12小时的航班，并且存在语言障碍。

此外记者查询公开资料发现，中粮信托、鹏华基金子公司鹏华资产曾以闽兴医药应收账款为底层资产发行过集合信托或资管产品，加之以华鑫信托作为通道方的中原证券，卷入闽兴医药事件的机构或已不少于9家。其中，中粮信托相关产品成立期限为2017年到2022年，未有具体的规模记载，而鹏华资产的产品期限则是从2018年5月至2019年5月，目前已经度过到期日，但据接近上述涉事信托公司人士透露，闽兴医药应收账的风险暴露时间要早于这一日期，因此难以判断该产品如期完成兑付。

但是200%的杠杆率还是偏高，可能还需要三年后的两年时间，最终把杠杆率调下来。力度控制好的话，既能去杠杆，又能保证总体的经济运行实际需求。❷结构性去杠杆。不搞一刀切了，谁的杠杆率高就去谁的杠杆。比如国有企业杠杆率偏高，那就重点是国有企业，国有企业去杠杆就要想办法把新增部分控制住，同时把存量解决。比如地方政府杠杆率太高，重点是地方政府。

没有人像戈恩那样对电动汽车这么热衷。2010年，他发布了五座的电动汽车聆风，赢得了来自于汽车媒体的一片热评。它是目前世界上最畅销的电动汽车，领先于特斯拉的S型车和雪佛兰的沃蓝达。即便如此，聆风也远远没有达到戈恩的目标，自发布至今，聆风仅售出了15.2万台，远不及他所预测的2013年50万台销量。

看完这四张图，DT君的感受是，难怪上海会给人遍布精致“猪猪女孩”的整体印象。不过国贸名媛就要这么认命了么？不不，要把京沪职场名媛鄙视链拉清楚，还得把北京各个阵营都拉出来排排坐，跟上海一一比较。▍国贸VS南京西路：谁站在鄙视链的顶端？国贸大妞的比较对象，一定得是南京西路的Maggie和Vivian，否则掉面儿。